bg.herbefe.ru

Култиватор Viking 585. Отзиви Viking HB 585. Плюсове и минуси.

Култиватор Viking HB 585 2011 модел, който заменя 540, като през това време е имало 585 мнения употреба Viking върху парцела.

Използване на мотофреза Viking HB 585 разорана общо 30 дка различни градини. Plosyuv на бележка:

  • голяма дълбочина преработка,
  • много мека почва, без бучки не се нуждаят от гребло,
  • Той яде много малко бензин на 4 тъкат 1,5-2 литра,
  • лесно transportiroka vlaziet zhigudey в багажника, без да затваряте капака на багажника,
  • много тих звук по време на работа,
  • Дръжки на управление ще се изместят надясно и наляво, че не е необходимо да отидете на стъпчат наскоро орат земята (е, не ми харесва, когато след лечение със следи от разорана нива остават)
  • красив всички една и съща единица.

Аз забелязах, че девицата не отнема първи път (все още светлина), но това отнема. От минусите - в последната част имаше скърцането на ремъка, когато за напред и като че ли се изплъзва.

Спецификации лост Viking 585

мощност:6 к.с.
Тип на двигателя:4-тактов
на двигателя:Kohler Courage OHV
Работна дълбочина:до 32 см
Обем на резервоара:1.6 литра
съединител:колан
Брой скорости:1 отпред, 1 обратно
Гориво:бензин AI 92-95
редуктор:червей
работна ширина, вижте:30-60-85
Системата улеснява стартирането:е
Маса, кг49

Какво трябва да се обърне внимание, да решите да изберете култиватор Viking да свидетелства, техниката уникално добро, но има съществени пропуски, установени в хода на операция.

"Купих мотофреза Viking HB 585 преди две години. Hoe много, има няколко оплаквания за работа пъна като досадно звънене във възела дръжки наклон. Отглеждани култиватор две зими в сухо, загрява стая. За две години, машината е работил по-малко от пет часа, тъй като градината не съм велик, на около 5 декара. Но тази пролет, когато започнах третираната зона за него, той открил, че скоростната кутия заседнала. Когато попитах център магазин за услуги, когато го купих, капитанът каза, че когато се разглобява скоростната кутия е имало вода. Водата беше очевидно за дълго време, всички дървета са ръждясали, мръсна вода и масло. Вътрешната част на алуминиевия корпус предавка в бял цвят.



При продажба в магазина, бях информиран, че скоростната кутия на кормилото не работи, той залят с високо качество на масло и не се нуждаят от подмяна на целия експлоатационен живот. Съответно, скоростната кутия е не задръствания, за да проверите нивото и източване на маслото. Ако тези свещи бяха щях да Проверих и забелязах, нивото на водата вътре, може да предприеме действия за смяна на маслото. Тъй като е невъзможно да се провери и, както се оказа, защита срещу проникване на вода в скоростната кутия на мотофреза, не, аз имам това вина в практически ново, не прекарва дори навечерието култиватор. Тъй като на гаранционния период (една година) приключи, ми предложиха платен ремонт и му поискал 10 хиляди рубли.

Ръководството казва, че след употреба на кормилото можете да измиете водоструйки, но не може да насочи струята вода на задвижващия вал и печата. I промива култиватор не е миене с високо налягане, и обичайните градина пръскачка и чрез измиване на почвата и праха от корпуса на култиватор на уплътнението на задвижващия вал не е насочена струя. Така че заключенията ви, колеги, за качеството на култиватора. Технология красиви, удобни, но не мислех, че защитата от вода и скоро може да получите в моята ситуация. Съветвам ви да не позволи провала скоростна кутия, се свържете с центъра за обслужване, попитайте за отваряне на скоростната кутия и да го проверите.

Няма абсолютно никаква най-високата предавка дори плънка поле, за да го предпазите от вода. Горната част на камерата на зъбно колело и след това хоризонтална преграда него носещи вертикален вал. Не уплътнение на вала и лагер през водата навлиза свободно в скоростната кутия.

Има още един момент: по време на работа на скоростната кутия се загрява, след работа, дори ако култиватора не веднага да се измие и я оставете да се охлади, след това в процеса на охлаждане (от жлезата на върха там, свързан скоростната кутия с атмосферата), въздухът по време на охлаждане в скоростната кутия се компресира и Тя смуче влажен въздух, защото като правило kultiviruesh пролетта и есента. Влагата се кондензира в скоростната кутия и обратно не излиза. Така че има постепенно натрупване на вода вътре. С тази структура, е необходимо да се добавят две тръби, по една за източване, а вторият да провери нивото и петрола от Персийския залив и да пише в ръководството, че маслото в скоростната кутия трябва да се източи веднъж сезон, и да се промени с нова. И тогава такива проблеми няма да бъде."

Така че е лесно да се заключи, че е необходимо да бъдат подобрени на култиваторите Викинг, защото останалата част от градината техники Viking никакви оплаквания. Как кормилото Viking 585 в експлоатация.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден
© 2021 bg.herbefe.ru