Декоративни цветна леха с ръцете си, или "легло количка на колела"

Как да направите красива и необичайно цветна леха, цветна градина, за да се даде под формата на каруци

За да направите обработваема земя различни декоративни елементи се вписват в селски стил. А цветна леха, подредени в количка, няма да остане незабелязана. И обикновено се използва за тази цел, не са реални колички и техните копия. Жена ми и аз също имах идея да направя малко количка, която може да се засаждат цветя и да я сложи в двора.

Преди половин век, колите са най-често срещано от ежедневието, като се използва за транспортиране на по-голямата част на стоки. В момента, обаче, количката може да се види много рядко. Това ли е - като декоративен елемент в дизайна на градските паркове, или отделни секции. И как да се направи декоративна вагон-легло за декориране на тяхната ферма, виж по-долу.

Тъй като колата не е предназначен за шофиране, голяма част от нея могат да бъдат опростени. Например, аз се отказах от метални гуми за джанти и центрове. Джанти и теглич за събиране на лепилото на влажност, и като заготовки, използвани парчета от бор и ела дървен материал. Някои части бяха отрязани от лиственица.

Цветя са решили да се сложи в пластмасова кутия, монтирана на количка. Въпреки това, побеждавайки всички магазини, голямата кутия подходяща, не открихме, така че сме купили два по-малко от планира да създаде своя "локомотив" - една след друга.

Вижте също: градина и легло-рок градина с билки, красиви, вкусни, полезни за

Процедурата на производствените колички - цветна леха, показан на снимка 1-18.

Производство на колела за колички цветна леха.

Всички колела ми количка - с осем спици. Съответно, джантата се състои от осем елементи, стълбовете. На първо място, аз се обърнах от резбата на главината ядки. В орехово дърво е гъста и красива, но клоните са в средата на дупката, и не винаги с извиване, че е в центъра на града. Това трябва да се разглежда, когато се използва такъв материал.

Спици машинно от бор. Диаметърът му (в моя случай -18 mm), трябва да бъде съобразен с диаметъра на главината, така че да не си пречат взаимно при сглобяване на колелото.

Най-трудно е да се изчисли точно и нарязани части (под формата на равнобедрен трапец) за сглобяването на джантата на колелото. Когато изчисленията, които използвах собствени формули, получени за тази работа. Подготовка за колело се счита за правилен осмоъгълник, защото първоначално, че ще като тази цифра.

Всъщност, можете да го направите без изчисления, ако да се направи пълен размер колело и изпълнение на него като оформлението на части на модела.

За да изрежете същите части на ръба, за първи път се използва оградата грабеж, но се дължи на факта, че дискът е наклонена, пръстите може да бъде опасно близо до него. Освен това, един може лесно да наруши детайла. Затова реших да прекарат малко време за създаване на условия за безопасно изпълнение на среза. За това, направен малък превоз с страничен ограничител за детайла: правоъгълна основа слой отдолу шперплат закрепена направляващата релса направен от твърда дървесина, точно коригира размер на напречното сечение на триони на жлеб на работния плот. По-рано в шперплат база видя бразда избра да се ровя назад е здраво и след това да го поставите. Каналът е разположен така, че краят на основата е създадена от превоз в зоната на обработка. След като инсталирате това ръководство ръба на среза за точния размер. След фиксирана опорна перпендикулярна изрязаната ръб. Тук превоз и готово. Тъй като отрязани части от заготовката трябва да бъде под ъгъл от 22,5&# 39-, трябваше отново да имат край стърготини заедно с фокус. Това позволява да се видя на разстояние част и под различен ъгъл.

Определяне скоба за ограничаване на дължината на ограничителя и почивка детайла и отрязани части. Към свободния край на заготовката не се суспендира във въздуха, от противоположната страна на острието релса трион приложи същата дебелина като дебелината на основата превоз.

Когато частите за изграждане на ръба бяха готови, те пробиват глухи отвори спици. Диаметърът на отворите е избран така, че спиците те могат да бъдат поставени плътно, но не отбележат, че ще бъде трудно да се получи спукана гума. (При монтажа на малко по-лесно да се смила, ако е необходимо игла, отколкото за пробиване на отвори с различни диаметри). Събиране на суха колело, проверих пристъп на части и ги преброи. След това разглобена и повторно сглобен колело, но на лепилото. По-лесно да се работи с дебел лепило, така че не е много бързо се абсорбира в дървото.

При залепване на колелото, да се използва за изравнителен колан рамки преди отстраняване от него за вмъкване ъгли. Можете да използвате транспорт вратовръзка за укрепването на товара в багажника на една кола. Когато лепилото изсъхне, привлече на осмоъгълна ръб обиколка на централната главина и нарязани по линия на импровизиран устройство за ръчно мания. След трион полирана повърхност колело.

Вижте също: Поддържа се и рамки за вертикално озеленяване и цветни лехи със собствените си ръце

Производство на оригиналното тяло "цветна леха"

колички за тяло I, събрани от инчови елхови дъски. в долната част на дъската е прикрепен към два носачи раздел 50x50 мм. Те също така се монтира ос колело. Заглавия на тялото, издълбани от късчета дървени мебели и врати. Те видяха избра плитки вдлъбнатини, за да симулират събранието на дъски.

размери тяло определят въз основа на размера на закупени пластмасови каси. На страничните стени на тялото фиксирана диагонални лайстни, които правят повече декоративна функция и не са свързани със значителен товар. Тъй като кутии стена леко се различават колички перли също монтиран под наклон, който изглежда по-привлекателен правоъгълна изпълнение. Отстрани са плътно на дъното на тялото, трябва външните краища на долните части да се справят малко по наклона. ъгъл конусни определя чрез използване на домашно наклон.

Ние сме поставяне на каруцата на колела.

Като заготовки за рамена бреза оси, използвани за лопати която се смила до желания диаметър - Fit дупки в главините. За определяне на колело на оста на шайби гайка обработени и борови - конична дюбелите.

За да монтирате задните колела върху оста на тялото е неподвижно закрепена към лентата за подкрепа на дъното. Джанти лесно да се въртят около оста, защото диаметърът му е малко по-малък от диаметъра на дупки в центровете - необходимо е да се осигури, с оглед на възможното прииждането на дървото.

С предните колела мина по трудния начин. Исках че оста може да се върти леко и теглич - движи нагоре и надолу. Тъй като предните колела имат по-малко отзад, отпред кофа за няколко засадени бара. Дебелината му се определя от степента на излагане на тялото. Тази лента е свързан с един бар в долната част с вертикална дървена "пръсти", която служи като ос на въртене. На теглича прикрепен към предната ос посредством залепена вилици, и в края има дръжка.

Сглобени предните колела, прикрепени към тялото с помощта на оста на шарнир. На задната им страна фиксирана него чрез завинтване чрез винтов канал условие овална форма. Завиване на винта и финализиране на канала може да се регулира ъгъла на завъртане на предните колела, като се гарантира, че те не се втрива в страничните стени на вагона.

Скрипци.

Вагонът като цяло е готова, но би искал да го малко повече, за да украсят. За тази цел, теглич задната приложен и върху него висеше една кофа, изработена от закупените саксии за цветя. Това е моят отговор на шофьорите, които висят кофи под задната броня. На предните и задните страни на количката прикрепена дървена подкова. За да ги отпечатате снимка на подкова, нарязани по контура на пъзел, а след това избра продукти канали и премахване на излишната мелница ром. Работата не е много сложно, но в дългосрочен план. Дупките в подковата е полезно за фиксирането му към работната маса при обработката.

В края на повърхността на детайла полирани и покрити с два слоя глазура и два слоя лак акрил - това е за мен, може би най-досаден и скучен работата.

Още с първите топли дни жена ми и аз валцувани каруцата в двора и се засаждат разсад в кутии от теменужки. Издържан месец, теменужки цъфтят и да се чувстват добре.

Сродна връзка: Дървени граници за цветни лехи и алеи с ръцете си в страната

Декоративни вагон цветна леха с ръцете си

1. хъбове обработени орехови клони.

2. Заготовки за игли.

3. При пробиване на отвори в сърцето с помощта на проста устройство.

4. жлеба на шперплат база превоз подготвени за поставяне в него на водещата шина.

5. издадената част на водещата шина трябва да се съобразява със слот за настолен циркуляр.

6. Необходимо е Фокусът на превоза да се придържаме точно под прав ъгъл към обработват в нормален режим, на ръба на основата шперплат.

7. За рязане части на джантата на колелото, като се използва превоз безопасно и удобно.

8. За да се определи надеждно елементи на колелата чрез залепване, удобен пафта за рамки.

9. Когато маркировка кръг на ръба с помощта на домашно компас.

10. ръба на колелото стърготини на маркировка на импровизиран устройство за ръка пъзел.

11. шасито Размери определят въз основа на размера на кутията.

12. Тяло сглобени.

13. За да прикачите колелата да гайка на оста, с помощта на шайби и заострени дюбели, изработени от бор.

14. задната ос на колата все още завинтва за кръстосано бар долната страна.

15. Към предната колооста може да се върти в отвора долната пресечна летва поставената дървена "пръст", който служи като ос на въртене.

16. теглича е прикрепен към предната ос с помощта на дървени тапи.

Предната ос 17. Ограничението за въртене ъгъл завинтва в "пръст" винта движи в овална дупка на допълнителна лента.

18. Зад количка прикрепен теглича, който е окачен на саксиите.

Вижте също: Стени, стълби и пътеки в градината със собствените си ръце

© Сергей Golovkov, област Новочеркаск, Ростов.